Η Audi θα έχει έτοιμο μέχρι το 2027 ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το οποίο θα ανήκει στην κατηγορία των μικρομεσαίων (C-segment) και θα είναι το εισαγωγικό μοντέλο στη γκάμα της φίρμας.
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Gernot Döllner, ο οποίος παραχώρησε συνέντευξη στο βρετανικό Autocar, η εταιρεία στοχεύει σε έναν πιο σύντομο χρόνο ανάπτυξης (περίπου τριών ετών) από το πρώτο σκίτσο μέχρι την παραγωγή, προκειμένου να μπορέσει να αντεπεξέλθει στον ανταγωνισμό από την Κίνα, ο οποίος κινείται με πρωτόγνωρους ρυθμούς.
Άγνωστο παραμένει ακόμα σε ποια πλατφόρμα θα «χτιστεί» το νέο Audi, καθώς η MEB μέχρι τότε μπορεί να έχει αντικατασταθεί, ενώ η νέα PPE η οποία κάνει τώρα ντεμπούτο στο Q6 e-tron προορίζεται για μεγαλύτερα οχήματα και θα αύξανε κατά πολύ το κόστος, ενώ η μελλοντική SSP του γκρουπ Volkswagen δεν θα είναι έτοιμη πριν από το 2027.
Ο Döllner έδωσε και άλλη είδηση στους δημοσιογράφους του βρετανικού περιοδικού λέγοντας: «Δεν θα έχουμε διάδοχο του super mini A1 ή του Q2 -κανέναν άμεσο διάδοχο. Αλλά με το νέο μοντέλο κάτω από το Q4 στην κατηγορία και τις διαστάσεις του σημερινού Α3, αυτό θα είναι σίγουρα το αυτοκίνητο της εισαγωγικής μας κατηγορίας», δήλωσε αυτολεξεί το αφεντικό της Audi.
Το Autocar εικάζει, επίσης, ότι το νέο εισαγωγικό ηλεκτρικό μοντέλο θα κυκλοφορήσει πιθανότατα στην αγορά ως το A2 e-tron ή Q2 e-tron, ανάλογα με το αν είναι περισσότερο ένα SUV ή χάτσμπακ. Το σίγουρο είναι πως το οικονομικό κατώφλι για να γίνει κάποιος κάτοχος ενός Audi θα ψηλώσει σημαντικά.
