Τα νέα 12μέτρα λεωφορεία φορτίζουν το βράδυ στο ντεπό της εταιρείας και έχουν αυτονομία κίνησης έως και 160 χλμ.
Η διεθνής επιτροπή κρίσης για το «Λεωφορείο της Χρονιάς» διοργάνωσε και φέτος τη συγκριτική δοκιμή για την ανάδειξη του καλύτερου νέου μοντέλου της αγοράς, αυτή τη φορά στην πρωτεύουσα της Κροατίας, το Ζάγκρεμπ.
Η Solaris παρέδωσε πρόσφατα 10 ηλεκτρικά λεωφορεία στο Μιλάνο και παράλληλα δέχθηκε παραγγελία για 15 ακόμα μονάδες του Urbino Electric.
Τρεις σημαντικές παραγγελίες για το ηλεκτρικό Citea, καθώς και ένας προηγμένος σταθμός φόρτισης.
Η χώρα με τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανά κάτοικο, η Νορβηγία, μόλις απέκτησε τον πρώτο σταθμό φόρτισης υψηλής ισχύος, που είναι μέρος του διαδρόμου φόρτισης (HPC) που κατασκευάζεται για να συνδέσει το Όσλο, τη Στοκχόλμη και το Ελσίνκι.
Τόσο στη Στοκχόλμη, όσο και στο Γκέτεμποργκ, αυτή την περίοδο δοκιμάζονται εντατικά τα αυτόνομα, πλήρως ηλεκτρικά mini-bus.
Δόθηκε παράταση στην καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών του διαγωνισμού
Στα αμιγώς ηλεκτρικά λεωφορεία, η Solaris είναι πρώτη, με μερίδιο αγοράς 18%
Στην ευρύτερη περιοχή του Όσλο θα λειτουργούν 30 ηλεκτρικά λεωφορεία VDL Citea SLFA-180 Electric και άλλα 10 Citea SLF-120 Electric.
Η παραγγελία περιλαµβάνει δύο τύπους του VDL Citea SLFA Electric: Τα λεωφορεία «R-Net» και «Schipholnet».
Τα νέα αρθρωτά ηλεκτρικά λεωφορεία της Volvo, έχουν μήκος 18,7 μέτρων και μπορούν να μεταφέρουν μέχρι και 135 επιβάτες, από τους οποίους οι 38 είναι καθήμενοι.
Υβριδικά λεωφορεία Van Hool A330